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71.990 €
72.000 €

Audi Q7 3.0 TDi e-tron quattro Tip 374cv plug in

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30 fotografias
  • Preço:
    71.990 € Negociável
    72.000 € em 27 Sep 2019
  • Ano de registo:
    Dezembro 2016
  • Combustível:
    Híbrido
  • Quilómetros:
    116.000 km
  • Potência:
    373 cv
  • Cilindrada:
    2.967 cc
  • Cor:
    Cinzento
  • Categoria:
    SUV
  • Caixa de velocidades:
    Automática
  • Lotação:
    5 lugares
  • Portas:
    5
  • Garantia:
    12 meses
Equipamento
  • Faróis direcionais
  • Faróis Diurnos
  • Faróis Reguláveis em altura
  • Faróis Bi-Xenon
  • Faróis Dianteiros LED
  • Faróis Traseiros LED Estofos de Pele Apoio de Braço
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Bancos Dianteiros c/ Memória
  • Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica
  • Bancos Traseiros c/ config. Individual
  • Cortinas das Portas Traseiras
  • Encostos de Cabeça Traseiros
  • Bancos Desportivos
  • Bancos com Apoio Lombar Volante em Pele
  • Volante com Comandos Rádio
  • Volante Multifunções
  • Volante Regulável em Altura
  • Volante Regulável em profundidade ISOFIX
  • Imobilizador
  • ABS
  • ESP Controle Electrónico de Estabilidade
  • Fecho automático das Portas em andamento
  • Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação
  • Chave inteligente
  • Controle de pressão dos Pneus
  • Suspensão Pneumática
  • Start & Stop
  • Sensores de Chuva
  • Sensores de Estacionamento
  • Câmara de Marcha atrás
  • Fecho Central c/ Comando Entrada USB
  • Computador de Bordo
  • Cruise Control
  • Porta Bagagens automática
  • Ecrã consola central
  • Bluetooth
  • Sistema de navegação / GPS
  • Rádio com CD / MP3 AC Independente
Observações
O Q7, o SUV topo de gama da Audi, ganhou uma versão que permite fazer 50 km sem gastar combustível e mais de 1300 km em modo híbrido. O consumo anunciado é de 1,8 litros aos 100 km.Em modo puramente elétrico, a Audi anuncia uma autonomia máxima de 56 km (medições segundo a norma NEDC) que devem significar entre 30 a 40 km reais. O tempo de carregamento é de duas horas e meia quando a usar uma fonte de 7,2 kW, a potência de carga máxima suportada pelo carregador integrado. Como a bateria tem uma capacidade de 17,3 kWh, e 2h x 7,2Kw = 14,4 kWh, é de prever que a percentagem de “reserva” da bateria seja relativamente elevada. Uma técnica comum neste tipo de veículos, que permite não só aumentar a longevidade das células, como deixar carga para uma maior eficiência em modo híbrido. Numa tomada comum, o tempo de carga aumenta para 8h.- Tem um sistema sofisticado para de gestão de energia e dos motores - A autonomia elétrica é q.b. para boa parte dos percursos diários - Um verdadeiro todo o terreno, com a marca “Audi Quattro” - Tecnologia a bordo, com destaque para o Virtual Cockpit - Sistemas de auxílio à condução para evitar acidentes (deteção de faixa de rodagem, prevenção de choque frontal e cruise control adaptativo) - Qualidade de construção e espaço a bordo
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